Aéronautique
Les secteurs aéronautique, naval et ferrovière se portent bien !
 EADS, Boeing, les chantiers navals, le secteur ferrovière
Avec une progression de +27% de son chiffre d’affaires et un bénéfice de 1,4 milliards d’euro, EADS fait figure de leader de ce secteur et engrange les bénéfices du lancement de l’A380.
Boeing quant a lui adopte le "lean manufacturing" pour améliorer la qualité de sa production et réduire ses coûts et les délais de fabrication. A n’en pas douter les deux géants du secteur aérien sont prêts à en découdre durant les prochaines années. La réussite sourit également à Dassault puisque le marché Chinois vient de s’ouvrir à lui.
Tous les chantiers navals du monde ont leur carnet de commandes remplis pour les 3 prochaines années et le secteur du bateau de plaisance est également au beau fixe.
Le secteur ferrovière est lui un peu plus contrasté. Certes le marché est orienté à la hausse et les européens tirent leur épingle du jeu en Europe comme en Asie. Reste que des groupes comme Bombardier qui viennent de gagner des marchés importants face au Européens (Allemand ou le Français Alstom) annonce une baisse de 60% de leurs bénéfices et une augmentation de 36% de son CA.
Etant donné qu’aucune évolution majeure n’est relevée pour ce secteur, les conséquences en terme de stratégie logistique sont mineures. Le marché des pièces détachées étant très protectionniste, pas de surprise ou d’investissement à attendre de ce côté non plus sauf peut-être des investissements concernant une traçabilité encore plus importante des pièces composant les avions et les bateaux pour lutter contre les marchés parallèles ou pour répondre aux attentes des organismes de sécurité en cas d’accident.
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