Bosch GmbH tournera à haut régime !
SupplyOn AG, fournisseur de services Internet pour l’industrie automobile et d’autres secteurs vient récemment d’équiper le Groupe Robert Bosch Gmbh de sa solution VMI (Vendor Managed Inventory).
La société SupplyOn propose un service étendu d’EDI (échange de données informatisées), en complément de sa solution WebEDI. Les processus logistiques et financiers peuvent être traités sous forme de transactions Internet, et par intégration directe. Le travail nécessaire à la mise en place et au suivi des échanges de messages et d’informations structurés entre une entreprise et ses fournisseurs est considérablement réduit.
 Robert Bosch GmbH est une entreprise allemande fondée par Robert Bosch en 1886. Fabricant d’outils électriques et d’appareils électroménager, de techniques industrielles et de bâtiment (techniques de sécurité), de techniques d’emballage, Bosch Gmbh est aussi un équipementier pour l’industrie automobile.
Grâce à la forte augmentation de son chiffre d’affaires en 2003 et 2004, Bosch est devenu un des plus gros équipementier automobile mondial. Le Groupe Bosch emploie 242.000 employés (dont 11.400 en France et 109.000 en Allemagne), et réalise un chiffre d’affaires de 40 milliards d’euros (en 2004).
Son siège social est situé à Gerlingen, près de Stuttgart.
Le groupe vient tout récemment d’opter pour VMI afin de suivre en temps réel les niveaux du stock de ses clients et améliorer son propre processus de planification de production. 15 usines européennes et américaines sont déjà opérationnelles. Bosch qui cherchait une solution pour synchroniser le plus finement possible la fabrication de ses fournisseurs avec les livraisons en cours chez ses clients a donc fait appel à SupplyOn. La spécificité du progiciel réside dans la possibilité de simuler et communiquer des livraisons anticipées sous la forme d’ASN (Advanced Ship Notice ou avis de livraison) entre fournisseurs et clients.
L’application Vendor Managed Inventory va permettre à l’allemand d’obtenir une visibilité commune de ses stocks, de ses besoins bruts, du statut de son stock actuel, ainsi que la demande de stock futur grâce à un affichage graphique. De cette manière, le constructeur restera informé du niveau du stock de ses pièces détachées chez ses clients - dans une démarche de coopération intensive avec ses fournisseurs de différents rangs...
Cyrille GESLIN
Le 28/03/2006
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