La e-logistique, cœur de la stratégie du e-commerce
e-commerce ; e-logistique ; commerce électronique ; BtoC ; B2C ; gestions des retours
Le commerce électronique (e-commerce) n’en est plus à ses balbutiements et les sites marchands ont envahi la toile, souvent avec succès. En France, l’e-commerce ne connaît pas la crise.
Selon les études publiées par la Fédération des Entreprises de Vente à Distance (Fevad) sur près de 50 000 sites marchands, les ventes sur Internet continuent de progresser à un rythme soutenu.
Selon la Fevad, 278 millions de transactions ont été passées en ligne dans l’Hexagone en 2009, près de 78% de Français et 28% des entreprises françaises achetant à distance.
En France, le total des ventes a dépassé les 25 milliards d’euros, soit une progression de 26 % par rapport au bilan 2008. Selon la Fevad, entre 2000 et 2009 l’e-commerce a vu son chiffre d’affaires multiplié par 35. En 2010, il devrait dépasser les 30 milliards.
Des résultats encore bien inférieurs à ceux des sites de e-commerce américains, dont le taux de transformation est pourtant similaire à celui des sites français. Priorité majeure des marchands du Web aujourd’hui : intégrer la chaîne logistique au cœur de la stratégie commerciale.
L’adoption progressive du commerce électronique, notamment orienté vers le consommateur (B2C ou B to C), a révolutionné l’organisation et la gestion des différents flux de marchandises au sein des entreprises de e-commerce. Bien que la logistique ne doive pas constituer un frein au succès du e-commerce, elle est pourtant fréquemment montrée du doigt en cas d’échec.
Toutefois, bien pensée et structurée, comme l’illustrent les exemples de notre dossier (Rue du vélo, Vente Privée, AlloMarket et Cache-Cache) et mise au service de la réactivité, la logistique contribue à la réussite de l’entreprise. Dans tous les cas, elle doit être considérée comme une priorité stratégique.
En B2C, la e-logistique décline plusieurs problématiques cruciales, dont notamment :
Gestion des retours
Le taux de retour peut atteindre jusqu’à 20% ou 25% et cette gestion engendre des coûts non négligeables. Selon le site d’information dédié à l’e-commerce, Internet Retailer, les sites de e-commerce américains seraient près de 75 % à prendre en charge les frais d’acheminement en cas de retour de la marchandise. En France, c’est encore le client qui assure souvent les coûts du retour de son produit, ce qui a l’avantage de faire diminuer les statistiques de retour, effet dissuasif aidant, mais n’incite pas vraiment l’acheteur à se montrer pleinement satisfait du service.
Des solutions destinées à accroître la satisfaction du client tout en réduisant les efforts logistiques sont donc d’actualité, les recherches de nouvelles méthodes de gestion des retours ayant un bel avenir.
Gestion des stocks
L’optimisation des approvisionnements et des stocks constitue l’un des concepts phare de la e-logistique. L’introduction de l’étiquetage automatisé sur les chaînes de conditionnement, avec imprimantes de code à barres, encodeurs RFID ou autres solutions d’impression mobiles sans fil permettent la mise en place de systèmes complètement automatisés. Cette maintenance simplifiée et aujourd’hui fiable, permet d’élever la qualité du service client et d’optimiser la gestion des stocks.
Livraisons
Une commande non livrée faute d’interlocuteur présent à l’adresse indiquée, ou une adresse incorrecte constitue l’un des points noirs de la e-logistique. Les charges engendrées par le « dernier kilomètre » peuvent s’avérer problématiques pour le cybermarchand, surtout si la marge engendrée par la commande reste faible. D’autre part, le choix multiple – et souhaité - de solutions logistiques différentes proposées au client via le site Web ne simplifie pas les choses.
La livraison constitue pourtant un paramètre déterminant pour fidéliser l’acheteur et l’inciter à revenir sur le site. La mise en place de points relais, comme le font certains précurseurs de la vente par correspondance, désormais e-marchands, peut constituer une solution. D’autres encore, ont opté pour offrir une livraison sur rendez-vous afin d’optimiser le taux de réussite.
Démarche marketing
La logistique fait aujourd’hui partie intégrante de la démarche marketing. Une logistique éprouvée et connue du client constitue un argument de vente sûr. Coût du transport, sécurité de la transaction, date de livraison, disponibilité du produit, service après vente, tracking pour le suivi de la commande, sont des informations indispensables pour maintenir le taux de satisfaction du client élevé. Ces informations issues de la vente traditionnelle, continuent de jouer sur le Net un rôle capital dans la fidélisation du client, l’image de marque et de sérieux démontré par le marchand en ligne.
Flexibilité du modèle logistique
Là est certainement la clé du succès de la e-logistique. L’amélioration des processus liés à la logistique, la recherche et l’adoption de processus logistiques plus simples, moins coûteux, flexibles et capables d’évoluer en fonction de l’activité du marché ou de la taille de l’entreprise, jouent un rôle déterminant dans la performance des sites marchands et leur pérennité.
Sylvie Pesme
12/07/07
Dernière mise à jour 04/10
Sources : La Fevad ; Le Journal du Net ; e-logisticien.com ; Internet Retailer ; E-marketer ; Benchmark.fr ; emarketing.fr ; e-commerce et ventes à distances
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