Accueil > Lognews.info > logisticsnews.info > Interview

samedi 13 mars 2010

Lognews.info

L'actualité de la logistique

Membres

OK

Logistique

Par Secteur

Stan Dupas

Stan Dupas - Lauréat du Concours logistique CLM 2002

Lors de la 4ème rencontre du CLM France (Council of Logistics Management) qui s’est tenue au Havre le 6 juin dernier, avec le concours de l’Institut Supérieur d’Etudes Logistiques ISEL et le Havre développement, Stan Dupas a été élu lauréat du Concours logistique 2002.

Stan Dupas C’est ainsi qu’il aura le privilège d’être invité au prochain congrès international de la logistique qui aura lieu du 29 septembre au 2 octobre prochain à San Francisco.

Ce concours organisé tous les ans par le CLM France récompense un étudiant logistique sur un projet réalisé après une formation diplômante dans l’une des universités françaises.

TIMAC, site de Saint-Malo Stan Dupas étudiant de fin d’études à l’ISEL (1) du Havre a présenté comme sujet de mémoire : L’approvisionnement du site industriel en matières premières de TIMAC(2) (Groupe Roullier). Stage réalisé durant l’année 2000 dans l’unité de production de la TIMAC - Transformation Industrielle du Maërl en Amendement Calcaire - implantée en Bretagne Nord à Saint-Malo. Avec près d’un million de tonnes par an, la TIMAC représente 60% de l’activité portuaire de Saint-Malo. Cinq magasins d’une capacité de stockage de 60 000 m3 permettent le stockage de matières premières telles que : l’urée, le sulfate d’ammoniac, le phosphate de gasfa, le chlorure de potassium, etc...

Le mémoire décrit le transport des matières premières au sein de l’usine, leur entreposage et la mise en place d’un état des lieux de la fonction alimentation poudre avec l’analyse des temps de phases opératoires vers la zone industrielle par des citernes TIMAC.

F. Gougeon

ISEL Le Havre (1) ISEL :
L’Institut Supérieur d’Etudes Logistiques forme depuis 1994 des ingénieurs logisticiens. La formation dure 5 ans dont 2 ans de cycle préparatoire intégré et 3 ans de cycle ingénieur. La polyvalence du logisticien implique une culture générale solide et s’acquiert au cours du cycle préparatoire aussi bien pour les bacheliers S que pour les ES. Le cycle ingénieur forme le futur logisticien dans les domaines sciences et techniques (systèmes d’information, informatique, productique, dessin industriel, mathématique/optimisation, physique, chimie) de la logistique (organisations et installations logistiques, maîtrise statistique des procédés, gestion de production, EDI, analyse systémique, simulation/optimisation, qualité, maintenance)et des sciences humaines et de gestion (management/ressources humaines, deux langues obligatoires dont l’anglais, gestion, marketing/achats, management stratégique, droit, économie, veille technologie et stratégique, géopolitique, ergonomie).
retour ^

TIMAC (2) TIMAC :
Créée en 1959 par D. Roullier TIMAC compte aujourd’hui 660 collaborateurs et réalise un CA de 166 millions d’euros dont 7% à l’export. Deux unités industrielles sont situées à Saint-Malo : le site du Quai Intérieur et le site de la Zone Industrielle fabriquent en moyenne 650 000 tonnes de produits fertilisants par an. Chaque année, ce sont plus d’une trentaine d’études qui sont réalisées par des étudiants pilotés par le service R&D de TIMAC et ils viennent en stage parfaire leurs cycles universitaires pour se familiariser avec les réalités de l’entreprise. Parmi les réalisations auxquelles ont collaboré étudiants, stagiaires, instituts de recherche et TIMAC, citons par exemple la création de bio stimulants foliaires, de fertilisants adaptés aux sols calcaires, la mise au point de nouvelles techniques de granulation, de pierres à lécher ...

17 autres usines sont à disposition de Timac au sein du Groupe Roullier. retour ^

Envoyer à un ami Imprimer abonner

Dans la même rubrique

Bilan de la conférence européenne Avec l’arrivée de 10 nouveaux pays membres, l’Europe offre de nouvelles possibilités en matière de commerce et d’échange. Du même coup, la notion de Supply Chain prend une place (...)

Conférences sur la securité La sécurité est devenue l’une des composantes essentielles de la supply-chain. En effet, améliorer le système d’évaluation de la sécurité a un impact direct sur les flux commerciaux (...)

Le CLM change de nom Pourquoi ce changement de nom ? Tout comme les entreprises doivent constamment réévaluer la manière dont elles gèrent leur logistique et leur supply chain, notre organisation doit se remmettre (...)

Alain Boyer - Guillaume Gozlan Ce guide a pour but de construire, développer et faire évoluer l’organisation de l’entreprise. Il propose 10 actions prioritaires pour agir sur les "fondamentaux" de (...)

Joseph Beaurain Plutôt bien dans l’ensemble. Sur le court terme la tension a baissé depuis la période d’euphorie au tournant du millénaire. Mais les tendances lourdes persistent sur le long terme, en (...)

Annick Dobigny Elle aura donc le privilège d’être invitée à la prochaine conférence annuelle du CLM USA du 2 au 7 Octobre 2004 à Philadelphie. Le jury composé d’experts de la logistique a procédé (...)

Elijah Ray, Président du CLM "A l’heure où l’évolution des technologies associées à la logistique permettent une productivité accrue, une réduction des coûts, une gestion plus efficace de l’information (...)

Tom Mentzer Quelle est votre définition du Management de la Demande et plus particulièrement de la notion de Collaboration dans la Demand Chain ? "Il y a deux types de Demande dans la gestion des (...)

0 8

Recherche

OK

A l’honneur

La place de marchés des professionnels

Observatoire

Commandez l’observatoire de l’investissement logistique, édition 2009/2010

Newsletter

OK

Annuaire

Sponsors

Information : offres d’emploi, e-commerce, e-logistique, 3PL, toute l’actualité de la logistique est sur Lognews !
Portails : Innovation | Logistique | Mobilité | Traçabilité | Actualité 44