L’optimisation de la gestion des actifs
L’optimisation de la gestion des actifs : premier facteur d’amélioration des performances de l’entreprise.
L’étude " US Supply Chain Trends 2004 " réalisée en mars 2004 par le cabinet PRTM, indique que l’amélioration de la gestion des actifs est la principale préoccupation des entreprises pilotant une Supply Chain.
L’optimisation des fonds de roulement a été indiquée par 66 % des 40 sociétés participant à l’enquête " US Supply Chain Trends 2004 " comme premier facteur d’amélioration des performances de l’entreprise grâce au Supply Chain management. Cette enquête menée, pour la troisième année consécutive en partenariat avec le Supply-Chain Council , a été élaborée par PRTM pour examiner la contribution du Supply Chain management aux résultats des l’entreprises aux Etats Unis. L’enquête visait à identifier les opportunités et les problèmes auxquels les responsables Supply Chain sont confrontés en ce moment outre-Atlantique. Les personnes interrogées étaient des responsables de chaîne logistique ou des dirigeants.
 Les secteurs des entreprises sondées provenaient des segments de l’industrie chimique et ses produits dérivés, ainsi que des biens de grande consommation, des hautes technologies, comme les équipements informatiques, électroniques et de communication. Les autres représentaient différents secteurs d’activité, les plus importants étant les produits industriels et l’industrie automobile. Le chiffre d’affaires des entreprises concernées allait de moins de 100 millions à plus de 1 milliard de dollars. La deuxième préoccupation des entreprises sondées (56%) concerne la réduction des coûts produits par des achats plus compétitifs. La satisfaction client ne vient qu’en troisième position. Non pas parce que les entreprises américaines s’en désintéressent mais plutôt parce qu’elles ont atteint un seuil de satisfaction suffisant. Elles cherchent maintenant à améliorer leurs performances en livraison à date promise.
Aujourd’hui , le principal défi à relever par ses entreprises se résume à l’intégration des processus de la chaîne logistique aux autres processus (Marketing et ventes, Recherche et Développement etc...). Pour 77% des participants, l’intégration des processus Supply Chain reste le frein le plus important les empêchant d’atteindre leurs objectifs.
 Les résultats de cette enquête montrent également que le principal frein en matière d’intégration de la chaîne logistique concerne les compétences internes et le savoir-faire. Son auteur révèle que beaucoup d’entreprises ont investi dans de nouveaux processus et systèmes d’information. Or, dans un certain nombre d’entres elles, les fonctionnalités de ces outils ne sont pas utilisés, faute de s’être assuré que les utilisateurs avaient les compétences requises. Dans un futur proche, une place plus importante devrait donc être accordée au développement des compétences afin de tirer un meilleur bénéfice sur les investissements effectués ces dernières années. Ceci se confirme lorsque l’on parle de mise en œuvre d’ERP. 77% des participants ont mis en œuvre un logiciel ERP durant ces cinq dernières années et même si pour 42% des interrogés il est encore trop tôt pour se prononcer, les participants précisent qu’il est nécessaire d’avoir une intégration organisationnelle avant d’intégrer de nouveaux systèmes.
 Enfin même si la Supply Chain atteint progressivement des niveaux de maturité plus élevés, les pratiques de Supply Chain Etendue constituent pour 65% des participants un frein non négligeable. L’auteur explique cette situation par le fait que les entreprises se sont rendues compte que la collaboration pouvait être coûteuse. Elle cherche donc dorénavant à définir des modes de collaboration pérennes en fonction de vrais retours sur investissement. Source Pôle Productique Rhône-Alpes
En savoir plus sur l’étude, contactez : Sabine DE LEISSEGUES Cabinet PRTM
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