Logistique globale des entreprises en France : résultats de l’enquête Aslog
L’état de l’art de la logistique globale des entreprises en France… Tel est l’objectif premier de la 4e enquête benchmark de l’ASLOG.
Le panel interrogé en 2008/2009 compte 346 entreprises (soit 17 % de plus qu’en 2005/2006)… Des entreprises de toutes tailles, installées en France, et dont l’activité en conception, transformation, assemblage ou distribution, est aussi bien purement régionale (16 %), que nationale (17,6 %), européenne (14,7 %), ou mondiale (41 %), sachant que 10 % environ des entreprises interrogées couvrent plusieurs zones géographiques.
Des résultats significatifs
Parmi les nombreux résultats fournis par cette enquête, signalons que :
 Le taux de réclamations des clients a fortement baissé, et s’établit à 3,3 %, contre 9,7 % lors de la précédente enquête 2005/2006,
Le taux de service de distribution aux clients croît au fil des ans et s’établit à 91,2 % dans l’enquête 2008/2009, contre 90,8 % lors de la précédente enquête. La surprise vient du secteur agroalimentaire pour lequel le taux de service culmine à 96 %… contre 95,1 % en 2005.
Le taux de service de production se positionne à 89 %, contre 87 % en 2005. Ici encore, le secteur agroalimentaire se distingue avec un taux de 94 %.
Au niveau de l’approvisionnement, le taux de service fournisseur a notablement augmenté : 88 % en valeur moyenne en 2008/2009, contre 84 % lors de la précédente enquête. Le score du secteur agroalimentaire culmine à 95 %.
Le taux de fiabilité des prévisions d’achat, à 79 %, avoisine la valeur obtenue (80 %) en 2005. C’est ici l’industrie qui obtient la meilleure fiabilité des prévisions (85 %).
Le taux moyen de rotation des stocks s’établit à 15 (contre 16 en 2005). Le ténor reste l’automobile qui atteint un taux de rotation de 21 (avec 2,5 semaines de stock), suivi par l’agroalimentaire (taux de rotation de 20).
Le niveau d’externalisation de la fonction entreposage, qui était de 19 % en 2005/2006, est passé à 40 % en 2008/2009, ce qui paraît relativement fort, et à considérer avec précaution. Il n’empêche que l’externalisation du transport reste élevée : 85 % actuellement, contre 81 % en 2005. L’enquête s’est penchée cette année pour la première fois sur le cas de la manutention, qui, pour 51 % des répondants, est externalisée.
Le coût logistique global (y compris les transports d’approvisionnement et de distribution, l’entreposage et les frais financiers des stocks, et la logistique interne) s’établit en valeur moyenne à 11,9 % du chiffre d’affaires net, contre 9,9 % en 2005. C’est le secteur du commerce qui enregistre les coûts les plus élevés (14,3 %), et l’industrie automobile les coûts les plus bas (9,9 %). L’analyse de la répartition statistique du panel fait apparaître un Best In Class ayant un taux de 6,2 % du chiffre d’affaires net, ce qui représente un écart notable avec la valeur moyenne de la classe (11,6 %).
Pour consulter la totalité des résultats, rendez-vous sur le site de l’Aslog
17/12/09
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