MCB Pays-Bas optimise son système de transport
Les camions de MCB desservent chaque jour plus de 1000 adresses de livraison. Afin de simplifier ces opérations, MCB a fait appel aux services de Transporeon.
MCB Nederland, établi à Valkenswaard, fait partie du groupe international MCB. Dans le secteur du métal, MCB est l’intermédiaire entre les clients et des fournisseurs de qualité partout dans le monde. En tant que grossiste et centre de service, MCB est actif depuis déjà 65 ans.
La gamme de MCB ne se limite pas à un seul ou quelques groupes de produits mais couvre toute la panoplie des tubes, tôles, tiges et profils, pour toutes techniques d’assemblages et composants pour le secteur du transport et des remorques.
Mille livraisons par jour dans toute l’Europe
 Erwin Aarts, Manager Transport, explique comment les opérations se déroulent au quotidien chez MCB : "Livrer rapidement est pour nous de la première importance. Certains de nos clients de longue date attendent leur livraison dans les 12 à 24 heures.
La livraison se fait au départ de Valkenswaard, où nous disposons de grands entrepôts. Nous chargeons le soir et la nuit et à 7h30 les premiers camions arrivent chez nos clients. Au total, notre parc propre compte 70 camions et une dizaine d’autres sont affrétés en externe. Nous ne livrons pas seulement aux Pays-Bas mais aussi partout en Europe : vers la Belgique, l’Allemagne, la France, la Hongrie, la Tchéquie, la Pologne,... Pour les livraisons dans ces derniers pays, nous faisons appel à des transporteurs externes.
Moyens électroniques avancés
La précision des livraisons est donc aussi très importante. Les départements des achats et des ventes travaillent en étroite collaboration de manière à ce que tout se passe au mieux. Pour toutes ces raisons, nous voulions pouvoir nous appuyer sur les moyens électroniques les plus avancés de manière à ce que notre administration soit la plus efficace possible."
Afin d’optimiser sa fonction transport , Erwin Aarts a été contacté par Transporeon. "Je souhaitais avant toute chose trouver une manière de soulager nos sept planificateurs de transport," explique Erwin Aarts. "De plus, les coûts de transport sont très élevés et donc toutes les mesures susceptibles de générer des économies sont les bienvenues.
Création d’un groupe de travail
En concertation avec les techniciens de Transporeon, le département IT et l’administration logistique de MCB, un groupe de travail a été créé. A partir de ce moment, l’interface a été développée et est entrée en application en moins de trois mois.
Erwin Aarts : "Nous travaillons maintenant d’une toute autre manière. Je peux dire que Transporeon a mené ici une petite révolution. Le processus d’attribution se déroule de façon complètement automatisée. Ils ne traitent plus aucun document manuellement et l’administration se réduit à sa plus simple expression.
Le nombre de communications téléphoniques a également été réduit à son plus strict minimum et ils peuvent donc aujourd’hui travailler de manière beaucoup plus efficace.
Entre 60 et 80 chargements par jour
 "En ce moment, nous traitons entre 60 et 80 chargements par jour via Transporeon," termine Erwin Aarts. "La transition se déroule de manière très satisfaisante pour toutes les parties. L’utilisation de la plate-forme e-logistique coule de source ; nous n’avons eu besoin que d’une petite semaine pour nous y habituer. Nous avons même trouvé des avantages auxquels nous ne nous attendions pas : grâce à la plate-forme, nous pouvons effectuer des analyses et voir quels transporteurs fonctionnent le mieux. Ce qui a permis d’encore améliorer notre productivité."
Source : Transporeon
08/10/07
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