Quand Alloin externalise la logistique de l’industriel Arène !
Logistique et Transport
Depuis janvier 2005, Alloin a étendu son activité de transporteur à celui de Logisticien.
Une stratégie de complémentarité qui récompense le transporteur d’origine puisque la société Arène, un industriel du mobilier d’ameublement intérieur a récemment confié l’externalisation de sa logistique pour se repositionner auprès de son client Fly.
Au départ, l’activité du transporteur de Villefranche-sur-Saône est celle de la messagerie. Acteur de référence en France. Aujourd’hui, le transporteur indépendant a décidé d’élargir ses prestations à une offre globale.
Bien ancré dans la messagerie, le Groupe prend un premier tournant important en 1997 avec l’obtention d’une certification ISO 9002. Ce qui lui permet alors de conforter la qualité de ses services et le savoir-faire de ses équipes. 7 ans plus tard, Alloin est certifié ISO 9001 version 2000 pour l’ensemble de son réseau et son activité de fret.
Depuis 2002, les ambitions du Groupe se sont élargies et ses prestations ont été étendues aux transports internationaux, routiers, maritimes et aériens. La première filiale "Alloin International", vient d’être complétée par la création d’une deuxième filiale en janvier dernier : "Alloin Logistique".
Spécialiste de l’ameublement de mobilier d’intérieur la société Arène créée en 2002 dégage un chiffre d’affaires de 8 millions d’euros - et réceptionne les prototypes de son fabricant implanté en Chine.
Les produits meublants et de literie naturelle sont réexpédiés en France sur le site de Mehun-sur-Loire, dans le département du Loir et Cher (41) pour y être redistribués vers son réseau de distribution. Pour se recentrer sur son métier et pour se repositionner auprès de son distributeur le plus important -
 Arène a donc engagé contractuellement pour 3 ans les prestations d’Alloin Logistique en juin 2005 - et pour répondre de façon optimale aux garanties attendues par Fly. Les solutions logistiques "du messager" ont donc été concluantes et les premiers contacts d’avril 2005 satisfaisants.
En effet, le choix de l’industriel de Mehun-sur-Loire, a porté sur la qualité de la relation et l’esprit du « service maison » bien connu dans la profession.
« L’approche d’externalisation de la logistique de notre client a tout d’abord résidé sur la confiance de l’efficacité de nos services, de notre proximité et notre savoir-faire pour répondre à sa problématique », explique Erick Barré, Directeur Général d’Alloin Logistique .
L’industriel ne s’est pas laissé séduire sur les seuls atouts commerciaux du Groupe.
Avec 1050 conducteurs spécialisés ADR, 1650 véhicules, et 5 entrepôts de 70 000m² répartis sur l’ensemble du territoire Alloin Logistique disposait de moyens convaincants pour répondre à la problématique d’Arène sur l’import, le stockage et la distribution de ses produits y compris à l’international.
La seconde phase démarre en octobre 2005. Celle-ci va permettre d’optimiser très nettement les flux de transport et fortement améliorer la qualité de service pour les clients.
Depuis, le lieu et le mode d’entreposage ont été réadaptés puisque l’entrepôt, mal situé, se trouvait loin d’un axe routier stratégique. Les portes à quai et les hauteurs de stockage du bâtiment n’étaient pas non plus optimales.
Pour baisser efficacement les coûts de transport de son client et sécuriser ses délais de livraison, Alloin Logistique a défini le barycentre des zones à distribuer et a proposé une localisation géographique adaptée avec un bâtiment de stockage près d’un axe névralgique. Et là, il y a l’embarras du choix, il faut dire qu’avec pas moins de 48 agences et 5 entrepôts Alloin disposait d’un éventail large pour optimiser les flux.
Finalement, la solution retenue s’appuie sur le site logistique de Ris-Orangis (91)doté d’une superficie de 11 041 m² qui avec l’agence Transport du Plessis-Paté (91) apporte une offre en adéquation avec les besoins d’Arène. Depuis, et toujours dans le souci de pérenniser la relation d’Arène avec Fly, les volumes importants des opérations spéciales transitent du port du Havre jusqu’à leur nouvelle demeure.
L’emplacement de Ris-Orangis devenu dorénavant le point de départ direct permet de dispatcher les produits représentant jusqu’à 8 camions/jour pour livrer jusqu’à 3 points de ventes. « Dans ces conditions les livraisons se font sans rupture de charge tout en permettant au fabricant d’ameublement de se recentrer sur son métier pour continuer sa croissance, » ajoute Erick Barré.
Fidèle à sa réputation de transparence et sa compétence, le récent « logisticien » de Villefranche-sur-Saône s’est aussi engagé sur la vérification du contrôle qualité des produits - et ce conformément au cahier des charges de son client, sur lequel il s’était d’ailleurs positionné dès le début.
 Avec 2 230 collaborateurs, 1650 véhicules, une cinquantaine d’agences, un chiffre d’affaires de 210 M€, Alloin dispose des moyens de ses ambitions pour importer, stocker et distribuer à l’international.
Au loin... ! De belles perspectives de solutions de logistiques globales vers lesquelles roule confortablement Alloin Logistique.
Cyrille GESLIN
Le 05/04/2006
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